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1.不进行合法性审查，下手轻率
买卖二手车时，最重要的是要对车辆进行唯一性和合法性审查，了解车辆是否合法、可否上市交易，同时认真查看、核对车辆及其证明、凭证。这样，不仅可以了解车辆实情，也可以区分营运车(含租赁车、营转非)-非营运车，避免纠纷以及经济上受损失。
要查验车辆的唯一性和合法性，可以登陆当地的公安机关或者公安交通管理部门的公开网站查询。主要查询车辆有无被盗抢的嫌疑和道路交通违法纪录，这些信息都必须在成交前弄明白，避免成交后与卖方无休止地协商、处理。
2.轻信卖方表白，不估测实际行驶里程
如果车辆年代久远，车况较差，而显示的实际行驶里程明显太少，就可能有问题，要注意核查。一般说来，制动系统的制动盘(鼓)每磨损1mm，车辆的实际行驶里程应有3～5万km。
3.只看外表，不重实质
现在汽车改装、装饰美容行业非常发达，要尽量避免买到经过改装的严重“病车”；还有，有的卖方为了追求二手车的“卖相”，把车的外表做得非常光鲜或者用低劣的材料将低级配置的款式擅自改成高级或者豪华配置的款式。我们在挑选二手车时，一定要擦亮火眼睛睛。
4.轻信路边小店，不走正规渠道
买卖二手车应该到开展二手车经营的品牌4S店、国家有关部门批准的二手车市场或者有一定规模又比较规范的二手车专营店。在路边的小店成交，自己的合法权益可能得不到保障。
5.成交前不试车
车辆年度检验周期内，其安全技术状况可能严重恶化。成交前应对车辆进行静态和动态检验，测试车辆的安全性、动力性、排放品质等等，以免买到严重的“病车”。
6.只管交易，不签协议
车辆成交到办毕转移登记毕竟有一段时间，为防止这期间产生变故、引起纠纷，成交时应当当场签订成交协议书，划清双方责任、载明有关事项并约定双方的权利和义务。
7.成交后不办理转移登记
车辆成交后，应当要求并配合对方及时到公安车管等部门办理转移登记，以免给自己带来不必要的麻烦。
应当登记的事项有：
(1)机动车登记证书
(2)机动车行驶证
(3)车辆购置税完税凭证
(4)保险合同
(5)营运车辆的道路运输证等
8.遇纠纷私了，不向有关部门投诉
交易过程中以及办理转移登记发生纠纷时，不少消费者习惯私了，这极不利于解决问题。遇到这种情况，应当及时向工商等部门投诉以求解决。
大众、主流、畅销、成熟、理性、稳重，下手冷静、宁多勿少、宁缺勿滥、大小恰当、方便实用、便于维修、不标新立异，应该是二手车经营者采购和广大消费者挑选二手车时应当坚持的基本原则。
1.大众、主流、畅销，不标新立异
国内外主流汽车制造商的汽车产品，大多是大众的、畅销的、经广大用户长期使用证明是质量上乘、安全可靠、经济实惠的，这些产品，消费者可以放心购买、安心使用。
车辆的外形和颜色应当尽量大众化，不追求怪异、比较另类的形状和颜色。
有人认为，从众的消费心理和习惯不大好，这恰恰是对二手车消费的误解。和购买新车一样，二手车消费也应该随大流，避免标新立异。
2.成熟、理性、稳重，下手冷静
挑选行为应当成熟、稳重，心态平和，要有理智，适当捂紧自己的钱袋，不要轻易让销售顾问“掏自己的腰包”。自己要有主见，不要被厂、商家应接不暇、“鼓舞人心”的宣传和市场推广活动所左右和打动，要相信自己的眼光和判断。
购买二手车，完全没有必要充当时代的弄潮儿，一般不要去购买凤毛麟角、鹤立鸡群的二手车。行销活动做得较好的制造商和销售商，都有专门的机构和人员悉心研究购买者的购买心理、购买习惯和购买行为。他们可能希望购买者是感性甚至是冲动型的。如果上午购车下午就后悔，他们再喜欢不过，因为这样他们就多了一次收购二手车的机会。
所选车型、品牌也应当是成熟、稳重、落落大方的。私家车不需要霸气，但是也不必小气，更不要俗气。
3.宁多勿少、宁缺勿滥、大小恰当、方便实用、便于维修
所选车辆不仅要产量大，而且维修服务网点要多，服务质量要好，这样才方便使用过程中的日常维护、修理。不要轻易降低要求和标准，避免因欠考虑盲目下手而后悔。尽管二手车经济实惠，但是决不能“将就”。
为了适应国家日益严格的排放法规和标准，在挑选时要尽量选购排放污染小的品牌和车型，在考察排放标准时，最好考虑长远一点、前瞻一点，以应对未来排放法规和标准的升级。
为了适应日益恶劣的道路、停车环境，车辆的外部尺寸不宜过大，够用就行，如果两厢车够用，就应当考虑不买三厢车。因为较长的车身会占用较大的空间资源，既不方便使用和停放，同时车辆的通过性和机动灵活性也会受到影响。
考虑到日益紧缺的世界石油资源和车辆使用的燃油经济性，所挑选车辆的发动机排量应当适中，私家二手车的排量在1.0L～1.6L就足够了，再大了也没有实际意义（当然，过小可能会影响车辆的动力性）。
4.找身边较内行的亲朋好友或者二手车导购师陪同选购
请对汽车比较了解的朋友或者专业的二手车导购师协助选购，不但会省去许多时间和精力，而且还很有可能省去一大笔经济支出。
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